Aké sú všeobecné požiadavky na konštrukciu štetovnicových priehrad z konštrukčnej ocele pod mestskými mostami?

Viete, čo je to za oceľový plech? Oceľová štetovnica je typ ocele s uzatváracím ústím a jej prierez zahŕňa rovnú dosku, drážku a tvar Z s rôznymi veľkosťami a tvarmi do seba zapadajúcich. Bežným typom je oceľová štetovnica v štýle Larson, čo je konštrukčná oceľová štetovnica bežne používaná v stavebníctve. Jeho výhody sú: vysoká pevnosť, ľahké zapichnutie do tvrdých vrstiev pôdy; Konštrukcia sa môže vykonávať v hlbokej vode av prípade potreby je možné pridať diagonálne podpery na vytvorenie klietky. Dobrý vodotesný výkon; Podľa potreby môže vytvárať rôzne tvary koferdamov a môže byť opakovane použitý, vďaka čomu je široko používaný. Ďalej vám predstavím všeobecné požiadavky na konštrukciu štetovnicových priehrad z konštrukčnej ocele pod mestské mosty?

Stavebné požiadavky:

1. Koferdam z oceľových štetovníc nie je vhodný pre koryto rieky s veľkými balvanmi a tvrdými skalami.

2. Mechanické vlastnosti a rozmery oceľových štetovníc by mali spĺňať špecifikované požiadavky.

Pred zarážaním štetovníc z oceľových plechov by sa mali nastaviť meracie a pozorovacie body proti prúdu, po prúde a na oboch stranách koferdamu na kontrolu polohy dlhej a krátkej strany koferdamu. Pri jazde musí byť pripravené vodiace zariadenie, ktoré zabezpečí správnu polohu štetovnice.

Pred jazdou by sa mali použiť vodotesné materiály na skrútenie švov zámky oceľového plechu, aby sa zabránilo úniku vody.

5. Poradie aplikácie je zlúčiť z upstream do downstream.

6. Oceľové štetovnice môžu byť potopené pomocou metód, ako je kladivo, vibrácie a tryskanie vodou, ale tryskanie vodou nie je vhodné na ponorenie do hliny.

7. Po renovácii alebo zváraní by mala byť štetovnica z oceľového plechu podrobená skúške zaistenia a kontrole s použitím rovnakého typu štetovnice. Spojovacia poloha dvoch susediacich oceľových štetovníc predĺženej oceľovej štetovnice by mala byť posunutá hore a dole.

Počas procesu zarážania by sa mala vždy kontrolovať poloha pilóty, aby sa zabezpečilo, že je správna a či je telo pilóty vertikálne. V opačnom prípade by sa mal okamžite opraviť alebo vytiahnuť a znova jazdiť.